四駆の重いタイヤ交換で、腰の異常がいつ発生するかと心配で、正にこんな商品がないものかと探していました。ハンドル10回転で2ミリの上下はちょっと大変です。1回転で1ミリくらいでもいいのですが、それでは力が必要なのでしょうね。タイヤの重みでバーが曲がって広がるのではと危惧しましたが、丸パイプではなく無垢の丸鋼だったので納得です。

出典【楽天市場】購入者さんのエマーソン タイヤリフター クルピタ丸『タイヤ交換・ジャッキ』(くるぴたまる)【05P01Nov14】(雪国ドライバーズパートナー) | みんなのレビュー・口コミ

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