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【2018年版】cervelo(サーベロ)の最新情報【ロードバイク】

■ブランド:カナダ ■代理店:東商会

更新日: 2017年10月05日

hukukenさん

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▼cervelo(サーベロ)を使用している自転車チーム

▼漫画、アニメでcervelo(サーヴェロ)に乗っているキャラクター

▼C5

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速DURA ACE Di2完成車 ¥1,400,000
価格:11速DURA ACE完成車 ¥1,100,000
重量:850g(フレーム)

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速DURA ACE Di2完成車 ¥1,400,000
価格:11速DURA ACE完成車 ¥1,100,000
重量:850g(フレーム)

フレームの剛性感はサーヴェロの昔のRシリーズから受け継がれたような、しなやかだけども、グッと力を込めると気持ちよく反応してくれる感覚。

BBドロップが77.5cm(51サイズ)と低重心に設定されているため、バイクの安定感が高まり荒れ道の走破性向上に貢献しています。それによってエンデュランスロードにありがちな漕ぎ出しの重さもありませんね。

アップライトなジオメトリーは平地や登りを走る場面ではとても楽。反面、舗装路を高速で下るようなシーンに対しては少しふわっとした浮遊感を感じる事があるかもしれませんが、、

▼C3

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速ULTEGRA Di2完成車 ¥790,000
価格:11速ULTEGRA完成車 ¥590,000

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速ULTEGRA Di2完成車 ¥790,000
価格:11速ULTEGRA完成車 ¥590,000

湧き出すような強い直進性に、グッと腰の位置が低い安定感。初心者から上級者まで、用途やライディングスタイルはいろいろあるが、C3の安定感を嫌う人は少ないだろう。

フレームのねじれ剛性は高いので、ハンドリングはライダーの意のまま。Rがライトウェイトスポーツなら、Cは力強い高級スポーツカーのようだ。

スルーアクスルになって、横方向への剛性は格段に上がった印象だ。綺麗に推進力へと変換してくれるし、スピードの伸びも良い。操作性においてはディスクブレーキもまったく違和感がない。

▼S5

新しいS5は旧モデルであるS5 VWDと比較すると、35%ものねじれ剛性アップを果たし、ボトムブラケットは6%の剛性アップを実現している。その結果、ライディングフィールは格別に向上し、操作性、そして路面追従性がともに著しく改善され向上

メタリックベースに前半分がグリーン、後ろ半分がシルバーとホワイトに塗りわけられており、その存在感は黒基調のチームバイクの中において圧倒的だ。グリーンはディメンションデータのチームカラーであり、更にカヴェンディッシュのオリジナルブランド「CVNDSH」のモチーフカラーでもある。

マーク・カヴェンディッシュ用。ローターのクランク&チェーンリングやKMCのチェーン、セラミックスピードのBB&プーリーを組み合わせる。パワーメーターは左右それぞれの出力を計測できるローターのクランク式新型モデル「2INPOWER」だが、カヴェンディッシュだけはシマノDURA-ACEタイプのSRMを使用。

エドヴァルド・ボアッソンハーゲン用。ホイールはエンヴィで、フロント48mm/リア56mmの「4.5」とフロント/リア25mmの「2.2」をメインに、コースプロフィールに応じて各ハイトを使い分ける。ハブは、DTスイス240S、クリスキング、フルカーボン製のエンヴィが混在。

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:フレームセット ¥580,000〜?
価格:11速デュラエース完成車 ¥950,000〜?
※国内発売未定

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:フレームセット ¥580,000
価格:11速SRAM RED e-Tap完成車 ¥1,280,000
価格:11速ULTEGRA Di2完成車 ¥1,120,000
重量:1,060g タイヤ:700×23c

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速DURA ACE Di2完成車 ¥1,400,000
価格:11速DURA ACE完成車 ¥1,200,000
価格:11速ULTEGRA完成車 ¥850,000
価格:フレームセット ¥670,000
重量:7.1kg
特徴:Bicycling Magazine 2015 Editor's Awardを獲得するなど、全く隙が見当たらない究極のエアロロード

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速DURA ACE Di2完成車 ¥1,800,000
特徴①:「ツール・ド・フランス2015 MTNキュベカ チームプレゼンテーション 」にて発表されたツール仕様のS5
特徴②:マイヨジョーヌ・イエローを意識した近未来的なデザインを纏ったこのモデルは世界限定175台のみ

フレーム剛性は硬すぎず柔らすぎずのニュートラルな味付けですが、ジオメトリー的にリアバックが詰まっていることもあってか、入力した力をはじき出すような加速感があります。ある程度のギアをかけるとフレームのエアロ効果も相まって、一気にスピードが伸びる性格ですね。

乗り心地は非常に良いです。衝撃が来てもバイクが上に跳ねる感覚が少なく、前に進む力によって消されていく様に感じますので、エアロバイクにありがちな乗り心地の悪さはありません。

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