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【2019年版】タイムトライアル、トライアスロンバイクのメーカー別最新情報

更新日: 2019年02月28日

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hukukenさん

▼TTバイク

フレームは幅8cm以内、厚さ2.5cm以上かつ、幅は厚みの3倍を超えてはいけない。また、ヘッドチューブおよびトップチューブ＆ダウンチューブとの結合部分の厚みが16cmを超えてはいけない。サドルの位置はBBのセンターより5cm後退させないといけない。

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▼トライアスロン

トライアスロンのバイクパートは基本的にはドラフティング（風よけするために他の選手の後ろで走ること）が禁止されている。フレームの形状は割と自由。

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｜人の後ろで走っているかのような錯覚にまで陥ります！CEEPO SHADOW

｜最高クラスの空力性能に加え、ロードバイクに匹敵する剛性感！CERVELO P5X DISC

｜ドロップハンドル&DHバーよりトライアスロンに特化！ARIA TT 105

｜トライアスロンシーズン開幕

スペシャライズド・ジャパン@specialized_j

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トライアスロンシーズン開幕 NZワナカで開催されたChallenge Wanakaでは地元 @braden_currie が、そしてオーストラリアIronman70.3 Geelongでは@jgomeznoya が新しいShivDiscで勝利 新しいShivDiscについてはこちらから specialized.com/jp/ja/new-shiv Photo: @jemmawells_photo & @koruptvision pic.twitter.com/jgaEt6kzaT

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▼2019 CEEPO KATANA 『160㎝を切る小柄な方であっても完璧なフィッティングが可能』

▼海外メディアやプロチームのツイート

Astana Pro Team@AstanaTeam

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Three exciting race days coming up after today’s opening ITT at @LaProvenceSport ️ "In the next days I can test myself and see if the hard training during the winter pays off" - Gorka Izagirre Full #TDLP2019 report: goo.gl/L6xVws. @GettySport pic.twitter.com/cP5lgNYubA

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Team Sky@TeamSky

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.@GannaFilippo has a nine second advantage over Langeveld (EF1) heading into the second stage, while @owaindoull also secured a top 10 finish and was eighth +21" #TourdeLaProvence #TDLP2019 pic.twitter.com/d5j34uOWnj

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▼19 FELT IA 16『自分なりのポジションが出しやすいよう、 調節幅はかなり広く、好みのハンドルを付けることも 容易に出来ます。』

▼CEEPO KATANA『トライアスロンバイクらしく、元来薄く細い車体ですが、「エアロダイナミクス」を考えて極力シンプルにパーツをアッセンブル』

COZY BICYCLE@CozyBicycle

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先日、トライアスロンバイク「CEEPO KATANA」（シーポ カタナ）を納車しました。ホイールは「ROLF PRIMA」の最新型ホイール「ARES 4/6 TUBELESS」です。ホイールのデカールに合わせて車体をカラーオーダーされたスペシャル仕様 ameblo.jp/cozybicycle/en… #triathlon #rolfprima #宮古島トライアスロン pic.twitter.com/nzdvvrvl2u

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▼2019年モデル

2019 アンカー RT9

2019 アンカー RT9

フレーム：カーボン　フォーク：カーボン
価格：フレームセット　￥410,000
重量：フレームセット 1,830g

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2019 アルゴン18 E-119 TRI+

2019 アルゴン18 E-119 TRI+

フレーム：カーボン　フォーク：カーボン
価格：フレームセット　￥576,000

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2019 アルゴン18 E-117 TRI

2019 アルゴン18 E-117 TRI

フレーム：カーボン　フォーク：カーボン
価格：フレームセット　￥252,000

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