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【2018年版】BMCの最新情報【ロードバイク】

■ブランド:スイス ■代理店:フタバ商店

更新日: 2017年08月01日

hukukenさん

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▼BMCを使用している自転車チーム

▼漫画、アニメでBMCに乗っているキャラクター

▼2018年モデル

▼Teammachine SLR01 DISC(チームマシン SLR01 ディスク)

4年ぶり2度目のフルモデルチェンジを果たし、第3世代へと進化を果たした。開発にあたり掲げられた目標は、これまで高い評価を得ていた剛性バランスとフレームセット790g(54サイズ)と既に十分だった軽さをキープし、更にディスクブレーキ搭載モデルを用意することという3点だ。

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ Di2完成車 ¥890,000
価格:11速アルテグラ完成車 ¥640,000
価格:フレームセット ¥540,000
重量:825g(フレーム) タイヤ:N/A

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥890,000
重量:N/A タイヤ:700×25c
ブレーキ:シマノ R8000(油圧)
重量:825g(フレーム) タイヤ:N/A

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ Di2完成車 ¥640,000
重量:N/A タイヤ:700×25c
ブレーキ:シマノ R8000(油圧)
重量:825g(フレーム) タイヤ:N/A

ディスクブレーキは制動時に左フォークブレードに負荷が集中する。そのため左ブレードのほうが太くなっている。ブレーキは当然フラットマウント&スルーアクスル採用。

どんなに踏み込んでもドカンと力強く進むのだ。左ブレードだけが太いフォークのせいか、ハンドリングには違和感があるが、すぐに慣れてしまう。

上りでも平地でもどんな状況でもディスクの吐き出すトラクションはかなり濃い。今まで乗ったディスクロードの中でもかなり完成度は高いと思う。

▼Teammachine SLR01(チームマシン SLR01)

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速スラム レッド e-Tap完成車 ¥880,000〜?
重量:810g(フレーム) タイヤ:700×25c
※国内発売未定

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥600,000
価格:フレームセット ¥500,000
重量:810g(フレーム) タイヤ:700×25c

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速スラム レッド 完成車 ¥680,000
価格:フレームセット ¥500,000
重量:810g(フレーム) タイヤ:700×25c

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥600,000
価格:フレームセット ¥500,000
重量:810g(フレーム) タイヤ:700×25c

剛性が高くトルクをかけたときにグイグイと進むのはディスクブレーキのほうだと感じた。一方、扱いやすく軽快感があるのはリムブレーキのほう。

脚を跳ね返す高剛性でもなく、かといってフレームが無様にたわむでもなく、軽々しくもなく、鈍重でもない。前作同様素晴らしいバランスである。

ダイレクトマウントになったことで制動性能の向上は明らか。平地でのトラクションではディスクモデルに一歩劣るが、上りで一体感があるのはこのリムブレーキモデルだ。

▼Teammachine SLR02 DISC(チームマシン ディスク SLR02)

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥560,000
重量:N/A タイヤ:700×25c
※R8000アルテグラ採用

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥450,000
重量:N/A タイヤ:700×25c
※R8000アルテグラ採用

▼Teammachine SLR02(チームマシン SLR02)

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速アルテグラ完成車 ¥400,000
重量:N/A タイヤ:700×25c
※R8000アルテグラ採用

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速105完成車 ¥310,000
重量:N/A タイヤ:700×25c

▼Crossmachine 01(クロスマシン 01)

フレーム:カーボン フォーク:カーボン
価格:11速スラム ライバル1完成車 ¥360,000〜?
重量:N/A タイヤ:700×33c
ブレーキ:スラム ライバル(油圧)

▼Roadmachine 01(ロードマシン 01)

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