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時差Bizでラクラク通勤!?

東京都が推し進めている時差Biz、東急電鉄では早朝時間帯に速達列車を臨時運行するなど、満員電車の解消に向けた動きが進んでいます。

更新日: 2019年07月30日

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東京都が推し進めている時差Biz、東急電鉄では早朝時間帯に速達列車を臨時運行するなど、満員電車の解消に向けた動きが進んでいます。

sandadaさん

うんざりする毎朝の通勤ラッシュ

東京圏の主要31区間で最も混雑率が高かったのは、東京メトロ東西線の「木場→門前仲町」間で、2017年度と同じ199%。

混雑率200%は「体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める」、
180%は「折りたたむなど無理をすれば新聞を読める」、
150%は「広げて楽に新聞を読める」程度であり、
100%は定員乗車、すなわち座席につくか、つり革につかまるか、ドア付近の手すりにつかまることができる状態。

時差Bizとは?

時差Bizとは、通勤ラッシュ回避のために
通勤時間をずらす働き方改革のひとつです。

溝の口~渋谷間はノンストップ! 時差Bizライナー

運転期間は31日(水)までの平日計8日間です。時刻は次のとおり。

・中央林間6時00分発→長津田6時08分発→渋谷6時43分着→押上7時15分着

東急電鉄によると2018年度は、1日あたり約1500人が利用。乗車率は約70%(渋谷到着時点)

田園都市線のラッシュ時は180%を超える乗車率ですから、かなりガラガラですね!

京王ライナー時差Biz号

ユーザーの声は?

東急田園都市線・臨時列車 時差Bizライナーに乗る! たまプラーザも通過し、 二子玉川にも止まらない この衝撃・・・!! 沿線住民にしか 伝わらない、衝撃 #溝の口の次は渋谷 #ローカルな話題w pic.twitter.com/MDtzKXGzCQ

@GracefulChit 車内は比較的空いていましたが、座ることはできず。しかし、停車駅が少ないと、こんなにも疲れないものか!と深く感動♡ ぜひ、1年中走らせてほしいです。 できれば、増発も。 #東急電鉄 #時差bizライナー

溝の口〜渋谷で、時差bizライナーに乗る私と腹痛との戦い「時差bizライナーチャレンジ」が始まった。(おい)

都内無停車は快適でいいですが、トイレに行けないとつらいですね。

時差Bizライナー(東急田園都市線)乗車中 6:28溝の口を出ると、次は6:43に渋谷。 二子玉川三軒茶屋は恐る恐る通過。 速度は65㎞ほどで、さほど速くはない。 車内は座れないが、新聞を読むスペースは確保できる。 31(水)までの期間限定。ぜひ一度乗車を!! pic.twitter.com/nHHMs4V2JR

今日は ちょっと早起きして 臨時列車 時差bizライナー(東急田園都市線 停車駅:中央林間→長津田→あざみ野→溝の口→渋谷)に乗って 出勤しますw 普通の急行より停車駅が4駅少なくて、渋谷まで8分早く到着するみたいです! 何とか 座れました ヨカッタ

今日も時差Bizライナーは走ってるよねー あの電車、混雑率も少なくて快適に通勤できるから好きです。 定期化してくれないかなぁ…? あ、おはようございます。 (さっき、昔の朝Bizと間違えちゃった…(´・ω・`))

今日は非常に眠いので、そろそろ寝たいと思います。 今日は田園都市線の時差Bizライナーに乗車することが出来て良かったです! 明日は家でゆっくりしていたいと思います! それではおやすみなさい! pic.twitter.com/RbHMokE9Vw

本日は元麻布最終日。少しばかり早く行きたかったので、折角だから時差Bizライナーに乗車中。鷺沼通過が何か変(笑)。 pic.twitter.com/rRDHggPOwW

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